Mechatroniker

Was macht ein Mechatroniker?

Er arbeitet an der Stelle, an der Mechanik, Elektrik und Steuerungstechnik nicht mehr getrennt werden können. Eine Fertigungsanlage besteht aus Gestell, Antrieben, Sensoren, Verkabelung und einem Programm, und wer die Ursache einer Störung sucht, muss alle vier Ebenen zugleich im Blick haben. Genau dafür wurde der Beruf geschaffen; er ist nach § 1 der Mechatroniker-Ausbildungsverordnung nach dem Berufsbildungsgesetz anerkannt und damit ein Industrieberuf.

Wichtig ist die Abgrenzung zum Kraftfahrzeugmechatroniker, denn die beiden Bezeichnungen ähneln sich und meinen völlig verschiedene Arbeit. Der Mechatroniker steht in der Werkhalle, arbeitet an Fertigungsanlagen, Montagelinien, Sondermaschinen und Gebäudetechnik und liest Stromlauf- und Pneumatikpläne des Anlagenbauers. Der Kraftfahrzeugmechatroniker steht an der Hebebühne, arbeitet am Fahrzeug und ist auf das Diagnosesystem des Fahrzeugherstellers angewiesen. Beides sind eigene Ausbildungsberufe mit eigenen Verordnungen, und ein Wechsel ist möglich, aber keine Formsache.

Der Alltag umfasst Aufbau und Verdrahtung von Baugruppen, Montage beim Kunden, Inbetriebnahme mit Parametrieren von Antrieben, Prüfung der Sicherheitsfunktionen, Fehlersuche im laufenden Betrieb und Umbauten bei Produktwechseln. Hinzu kommen Hydraulik und Pneumatik, Bussysteme und die Auswertung von Diagnosedaten der Steuerung. In der Instandhaltung bestimmt die Störung den Tag, im Sondermaschinenbau der Liefertermin.

Wie wird man Mechatroniker?

Über eine duale Ausbildung, die nach § 2 der Mechatroniker-Ausbildungsverordnung dreieinhalb Jahre dauert und mit einer zweiteiligen Abschlussprüfung vor der Industrie- und Handelskammer endet. Die Verordnung sieht zusätzliche Qualifikationen vor, unter anderem in digitaler Vernetzung, Programmierung, Sicherheit informationstechnischer Systeme und additiven Fertigungsverfahren, die geprüft und bescheinigt werden. Weiterführend sind der Industriemeister Mechatronik, der staatlich geprüfte Techniker der Mechatronik oder Automatisierungstechnik sowie ein Studium. Für die Arbeit an elektrischen Anlagen ist der Status der Elektrofachkraft entscheidend, für die Arbeit an Hochvoltsystemen eine gesonderte Qualifizierung.

Was der Beruf verlangt

Der Beruf gehört nicht zu den Gewerben der Anlage A der Handwerksordnung, eine Meisterpflicht für die Selbständigkeit besteht daher nicht; wer allerdings einen Betrieb führt, der wesentliche Tätigkeiten eines zulassungspflichtigen Handwerks wie der Elektrotechnik ausübt, fällt wieder unter § 1 Absatz 1 der Handwerksordnung. Fachlich verlangt der Beruf, in zwei Sprachen zugleich zu denken: Ein Fehlerbild kann von einem verschlissenen Lager, einem gebrochenen Draht oder einer Programmänderung stammen, und die falsche Vermutung kostet eine Schicht. Dazu kommen Schichtarbeit, Rufbereitschaft und in vielen Betrieben Montageeinsätze über Wochen.

Aussichten

Je enger Maschinen vernetzt sind, desto seltener lässt sich eine Störung einem einzelnen Gewerk zuordnen, und genau daraus bezieht dieser Beruf seine Nachfrage. Betriebe suchen Mechatroniker für Instandhaltung, Inbetriebnahme und Service, und weil die Zahl der Absolventen kleiner ist als der Bedarf, sind die Bedingungen gut. Wer sich in Steuerungsprogrammierung, Robotik, Antriebstechnik oder Anlagensicherheit vertieft, wechselt in die Inbetriebnahme oder in den technischen Außendienst; mit Meister oder Techniker öffnen sich Instandhaltungsplanung, Schichtführung und Projektleitung.