Industriemechaniker

Was macht ein Industriemechaniker?

Er sorgt dafür, dass die Anlage läuft. Das ist der Unterschied zu den drei Nachbarberufen, mit denen er regelmäßig verwechselt wird: Der Zerspanungsmechaniker nimmt Span ab, der Konstruktionsmechaniker fügt Bleche und Profile zu Konstruktionen, der Werkzeugmechaniker fertigt Werkzeuge und Formen. Der Industriemechaniker dagegen hält technische Systeme betriebsfähig. Die Verordnung über die industriellen Metallberufe nennt in § 11 genau das als seine berufsspezifischen Fachqualifikationen: Bauteile, Baugruppen und Systeme herstellen, montieren und demontieren, die Betriebsfähigkeit technischer Systeme sicherstellen, technische Systeme instand halten und elektrotechnische Komponenten der Steuerungstechnik aufbauen, erweitern und prüfen.

Der Alltag hängt am Einsatzgebiet, das der Ausbildungsbetrieb festlegt; die Verordnung nennt Feingerätebau, Instandhaltung, Maschinen- und Anlagenbau sowie Produktionstechnik. In der Instandhaltung bestimmt die Störung den Tag: eingrenzen, zerlegen, Lager oder Dichtung wechseln, ausrichten, wieder anfahren, dokumentieren. Dazu kommen geplante Arbeiten in Stillstandszeiten, oft nachts oder am Wochenende, weil die Produktion sonst steht. Im Maschinen- und Anlagenbau ist die Reihenfolge umgekehrt: Baugruppen werden nach Zeichnung montiert, ausgerichtet, verrohrt, verdrahtet, in Betrieb genommen und beim Kunden aufgebaut. Gearbeitet wird mit Mess- und Ausrichtwerkzeug, Hydraulik und Pneumatik, Schraub- und Schweißverbindungen und zunehmend mit Diagnosedaten aus der Steuerung.

Wie wird man Industriemechaniker?

Über eine duale Ausbildung von dreieinhalb Jahren; diese Dauer legt § 2 der Verordnung über die Berufsausbildung in den industriellen Metallberufen fest. Die ersten einundzwanzig Monate bestehen aus gemeinsamen Kernqualifikationen, die alle fünf industriellen Metallberufe teilen; darauf setzen die berufsspezifischen Fachqualifikationen auf. Geprüft wird in zwei Teilen vor der Industrie- und Handelskammer. Weiterführend sind der Industriemeister der Fachrichtung Metall, der staatlich geprüfte Techniker im Maschinenbau, der Instandhaltungsfachwirt und ein Studium des Maschinenbaus. Verbreitet sind zusätzliche Nachweise für Schweißverfahren, Hydraulik und Arbeiten an Hochvoltsystemen.

Was der Beruf verlangt

Der Beruf ist nach dem Berufsbildungsgesetz anerkannt und gehört nicht zu den Gewerben der Anlage A der Handwerksordnung; für eine Selbständigkeit in diesem Feld besteht daher keine Meisterpflicht. Wer allerdings einen Betrieb führen will, der wesentliche Tätigkeiten eines zulassungspflichtigen Handwerks ausübt, etwa im Metallbau, fällt wieder unter § 1 Absatz 1 der Handwerksordnung. Fachlich verlangt die Arbeit systematisches Vorgehen unter Zeitdruck, denn jede Stunde Stillstand kostet, und die Versuchung ist groß, die Ursache zu überspringen und nur das Symptom zu beheben. Dazu kommen Schichtarbeit, Rufbereitschaft, Lärm, Öl und die Verantwortung, eine Anlage erst freizugeben, wenn sie sicher ist.

Aussichten

Instandhaltung lässt sich weder verlagern noch automatisieren, und je mehr Technik in einer Anlage steckt, desto mehr Fachkräfte braucht es, die sie verstehen. Betriebe suchen vor allem Leute, die mechanisch und elektrisch zugleich denken können, weil Störungen selten sauber an der Fachgrenze liegen. Wer sich in Steuerungstechnik, Hydraulik, Schweißen oder in die Diagnose vernetzter Anlagen einarbeitet, wird zum Schichtführer oder Instandhaltungsplaner; mit Industriemeister oder Techniker führen die Wege in Arbeitsvorbereitung, Montageleitung und technischen Vertrieb.