Konstruktionsmechaniker

Was macht ein Konstruktionsmechaniker?

Er baut aus Blechen, Rohren und Profilen tragende Konstruktionen. Damit unterscheidet er sich klar von den drei anderen industriellen Metallberufen: Der Industriemechaniker hält Anlagen betriebsfähig, der Zerspanungsmechaniker nimmt Span ab, der Werkzeugmechaniker fertigt Werkzeuge und Formen. Die Verordnung über die industriellen Metallberufe nennt in § 15 als Fachqualifikationen unter anderem das Anwenden technischer Unterlagen, Trennen und Umformen, den Einsatz von Bearbeitungsmaschinen, das Fügen von Bauteilen, den Einsatz von Vorrichtungen und Hilfskonstruktionen, das Montieren und Demontieren von Metallkonstruktionen sowie das Prüfen von Bauteilen und Baugruppen. Als Einsatzgebiete führt sie Ausrüstungstechnik, Feinblechbau, Schiffbau, Schweißtechnik sowie Stahl- und Metallbau.

Der Alltag beginnt bei der Zeichnung und beim Zuschnitt. Bleche werden gebrannt oder geschnitten, Profile abgelängt, Kanten vorbereitet, Teile in Vorrichtungen geheftet, ausgerichtet und verschweißt, anschließend gerichtet, geprüft und für Oberflächenschutz und Transport vorbereitet. Ein erheblicher Teil der Arbeit entfällt auf das Beherrschen des Verzugs, denn jede Schweißnaht zieht das Bauteil, und wer die Reihenfolge falsch wählt, richtet hinterher mehr, als er gefügt hat. In der Ausrüstungstechnik entstehen Behälter, Rohrleitungen und Apparate, im Stahlbau Träger und Rahmen, im Feinblechbau Gehäuse und Verkleidungen, im Schiffbau Sektionen. Zur Werkstatt kommt häufig die Montage auf der Baustelle, wo dieselben Teile unter anderen Bedingungen zusammengesetzt werden.

Wie wird man Konstruktionsmechaniker?

Über die gemeinsame Ausbildung der industriellen Metallberufe, deren Dauer § 2 der zugehörigen Verordnung auf dreieinhalb Jahre festlegt. Auf einundzwanzig Monate gemeinsamer Kernqualifikationen folgen die berufsspezifischen Fachqualifikationen, vertieft in einem der genannten Einsatzgebiete. Die Prüfung vor der Industrie- und Handelskammer wird in zwei zeitlich getrennten Teilen abgelegt. Weil Schweißen den Beruf prägt, kommen Schweißerprüfungen nach den einschlägigen Normen hinzu, getrennt nach Verfahren, Werkstoffgruppe und Position; sie sind befristet und müssen verlängert werden. Aufbauend folgen der Industriemeister Metall, der Schweißfachmann, der staatlich geprüfte Techniker und ein Studium.

Was der Beruf verlangt

Der Beruf ist nach dem Berufsbildungsgesetz anerkannt und gehört nicht zu den Gewerben der Anlage A der Handwerksordnung. Wer allerdings selbständig Metallbau betreiben will, übt wesentliche Tätigkeiten des zulassungspflichtigen Metallbauer-Handwerks aus und braucht dafür nach § 1 Absatz 1 der Handwerksordnung den Eintrag in die Handwerksrolle, also den Meisterbrief oder eine Ausübungsberechtigung nach § 7b der Handwerksordnung. Körperlich ist der Beruf fordernd: Bauteile sind schwer, Hallen zugig, Schweißrauch und Lärm gehören dazu, und auf der Montage wird in Höhe und bei jedem Wetter gearbeitet. Fachlich zählt räumliches Vorstellungsvermögen, weil aus einer flachen Zeichnung ein dreidimensionales Bauteil werden muss.

Aussichten

Stahlbau, Behälterbau, Anlagenbau und der Ausbau der Energieinfrastruktur halten die Nachfrage hoch, und geschweißte Konstruktionen lassen sich schlecht automatisieren, solange die Stückzahlen klein und die Bauteile groß sind. Gefragt sind vor allem Fachkräfte mit gültigen Schweißerprüfungen in mehreren Verfahren und Positionen, denn sie sind auf Baustellen unmittelbar einsetzbar. Wer weitergeht, wird Schweißfachmann, Vorarbeiter auf der Montage, Prüfer in der Qualitätssicherung oder Arbeitsvorbereiter in der Fertigung.